O Método Observacional e a sua aplicação ao Túnel de Penalva
DOI:
https://doi.org/10.14195/2184-8394_100_4Palavras-chave:
Método observacional, túnel, Modelo geomecânico, Dimensionamento, Plano de observação, Critérios de alerta, Acções de contingência, Plano de emergênciaResumo
O método observacional constitui um processo continuo de projecto, de controlo de construção, de observação e de revisão capaz de permitir a incorporação de alterações previamente definidas e de atingir uma maior economia global sem comprometimento da segurança de uma obra. No presente trabalho, partindo da proposta original de Peck (1969), apresentam-se os conceitos básicos do método observacional e os pressupostos que a sua aplicação requer, nomeadamente, no que se refere aos limites de comportamento, modelo geomecânico, dimensionamento, piano de observação, critérios de alerta, alterações ao projecto e pianos de acções de contingência e de emergência. Descreve-se a aplicação desta metodologia ao Tune! de Penalva Trata-se de uma obra que se insere no Projecto da REFER de Travessia Norte-Sul, localizada na ligação do Fogueteiro a Setúbal, e que tem um comprimento de cerca de 770 m e uma secção de escavação de cerca de 116 m2.
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