El papel de la geología estructural en los grandes deslizamientos de la autovía A7 en Granada
DOI:
https://doi.org/10.14195/2184-8394_165_4Palabras clave:
deslizamiento, esquistos, geología estructuralResumen
A menudo vemos los grandes deslizamientos como una masa que se mueve independientemente de las condiciones geológicas regionales del entorno, pero éstas son un importante factor condicionante en la génesis de los grandes movimientos de ladera. Las obras de la autovía A-7, en la costa de Granada, han sido muy complejas debido a las particulares características tectónicas, litológicas y orográficas de la zona. En esta zona de las cordilleras Béticas, las pendientes naturales son muy pronunciadas y la heterogeneidad, estructura y características resistentes de los materiales han propiciado la aparición de ciertas patologías, relacionadas con los movimientos de laderas, de grandes dimensiones. La geología estructural de esta zona se caracteriza por una gran cantidad de apilamientos de mantos de cabalgamiento en un área muy reducida. La colisión norte-sur de las placas de Alborán e Ibérica provocó el levantamiento de los materiales metamórficos y sedimentarios. Esta colisión de placas dio lugar a la formación de las cordilleras Béticas con el macizo de Sierra Nevada y la cuenca del Guadalquivir.Este artículo muestra ejemplos de grandes movimientos de inestabilidad de laderas y su relación con la geología estructural de la zona.
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